함부르크

함부르크 – Northvolt와 EMR이 전기 자동차 배터리 재활용 공장을 가동했습니다.

새로운 시설은 자재가 추가로 처리되거나 순환 공급망으로 반환되기 전에 복잡한 견인 배터리를 해체하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

함부르크 빌브룩 Halskestrasse에 위치한 12,000제곱미터 규모의 재활용 시설에서는 매년 약 10,000톤의 배터리 팩을 하역하고 분해할 수 있습니다. 이 시설은 EMR에 의해 운영되고 장비됩니다. Northvolt는 공장 및 공정 계획을 인수했으며, 스웨덴 회사는 특별히 개발된 배터리 방전 및 분해 솔루션도 통합했습니다.

배터리 팩 방전 및 분해는 배터리 재활용 과정의 첫 번째 단계입니다. 금속 재활용 산업에서 70년 이상의 경험을 보유한 EMR은 전문 지식과 공정 경험을 활용하여 고가의 구리와 알루미늄을 부드럽게 제거하여 재료를 재사용할 수 있습니다. 차세대 전기 자동차를 지속 가능하게 만들기 위해서는 전기 자동차용 배터리 프레임을 제조하는 데 원자재가 필요합니다.

그 후 시설의 팩에서 회수된 나머지 배터리 모듈은 재활용을 위해 Northvolt의 제조 시설로 배송됩니다. 거기에서 플라스틱, 알루미늄, 구리를 회수할 수 있도록 모듈을 파쇄합니다. 흑색 물질로 알려진 나머지 물질은 리튬, 니켈, 망간, 코발트와 같은 배터리 물질을 회수하기 위해 Northvolt의 하이드로메트 기술을 사용하여 스웨덴 북부에 있는 Revolt Ett 재활용 공장에서 처리됩니다.

다음 단계에서는 이러한 재료가 Northvolt 양극재 생산으로 이전되어 현장 배터리 생산을 지원하게 됩니다. 완전히 건설되면 Revolt Ett는 연간 125,000톤의 흑색 물질을 처리할 수 있게 됩니다. 이는 Skelleftea에 있는 최초의 Northvolt Gigafactory인 Northvolt Ett의 음극 생산에 필요한 원자재 수요의 약 절반을 충족하기에 충분한 양입니다.

프로세스의 모든 단계에서 EMR과 Northvolt가 재활용한 재료는 배터리를 만드는 데 필요한 광물을 조달하는 완전히 새로운 방법을 만들어냅니다. 이는 기존 채굴 방법보다 경제적, 환경적으로 더 유익한 방법입니다.

함부르크-빌브룩의 Halsekstrasse에 있는 시설은 오늘 자유 한자동맹 도시의 초대 시장인 Dr. Peter Tschentscher에 의해 회사 견학의 일환으로 공식 개장되었습니다. 견인 배터리는 유럽에서 구입한 배터리 팩 및 모듈과 함께 Northvolt에서 공급됩니다. 다양한 디자인의 폐기 배터리 팩 외에도 리콜된 배터리 팩을 접수하고 처리할 수 있는 시설도 갖추고 있습니다.

이러한 다양한 용도로 사용되는 이 시설은 EV 배터리 재활용 솔루션 및 용량이 필요한 자동차 고객 및 기타 잠재적 파트너에게 제공되는 Northvolt의 제품 포트폴리오에서 핵심 요소를 나타냅니다.

피터 Tschentscher 박사,자유한자동맹 도시 함부르크 시장:

함부르크 최초의 전기 자동차 배터리 재활용 공장이 빌브룩에 건설되고 있습니다.

“Northvolt와 EMR의 공장은 독일 e-모빌리티의 미래를 위한 중요한 프로젝트입니다. 재활용은 원자재를 절약하고 환경을 보호합니다. 이는 독일 자동차 산업의 미래에 대한 더 나은 전망을 제공할 것입니다. 희귀하고 값비싼 원자재 수입에 대한 의존도를 줄이고 순환경제 측면에서 진전을 이룰 것입니다.”

엠마 네렌하임,Northvolt의 최고 환경 책임자는 다음과 같이 말했습니다.

EMR은 선도적인 글로벌 금속 재활용 업체이자 이 프로젝트의 훌륭한 파트너입니다.

“배터리를 효과적으로 재활용하는 능력은 전기 자동차 혁명을 최대한 지속 가능하게 만드는 데 매우 중요합니다. 함부르크 시설을 통해 우리는 대량의 유럽 배터리를 재활용하고 순환 배터리 산업 구축을 향한 진전을 계속할 준비가 되어 있습니다.”

무라트 바이람,EMR 이사는 이렇게 말했습니다.